中古車起業する前からこれまでに今まで僕が乗ったことがあるクルマ、売ったことがある車で感動して順位を本当に主観、思い入れ、超偏見バリバリで発表しちゃいます。ちなみに何の参考にもなりません。悪しからず・・・
第10位 ロールスロイスシルバースパー?:運転
僕が20代の時にバイトしてたコーティング屋さんに入庫してきた預かり車で、納車したときに乗りました。なんとフロアーカーペットがロング起毛で足がうずまるほどのゴージャスさ・・・あ、そんなことはどうでもいいんだけど。とにかく馬鹿でかくウッドパネル、レザーインテリアがこれ以上無いとばかりの高級感にくらくらした。ブレーキも特殊だし、ハンドルはすっごく細くて、2トン以上もある超弩級の重戦車。乗ってふわふわ。メルセデスとは明らかに違うその乗り味にすっごく感動。中古は安いからしっかりメンテにお金かけられるんだったら所有してみたい。
第9位 ロータスエスプリ シリーズ?:助手席同乗
78年式。ボンドカーにもなった名車。が、30年近くたったこともあるかもしれないけどあまりにもぼろくてびっくりした。つまりこれは古いとかじゃなくて造りがあまりにもお粗末で電装系の処理とか室内のたてつけとかほとんど街の大工さんの突貫工事みたいな仕上げ。これじゃすぐ壊れるよな・・・と。後年のロータスはよくなってたみたいだけど。ある意味感動。
第8位 デイムラーダブルシックス :試運転
港区にある某ジャガージャパンへ納車引取りする仕事があったので乗った。すごいトルク、12気筒だから。でもどこもかしこもジャガーとの差別か著しくウッドの質は最上級で隠れたところに手間隙かけて豪華に仕上げている奥ゆかしさがまさに英国紳士風。今でも欲しいけど壊れそうだな・・・だってJJ(ジャガージャパン)の人が”やめたほうがいいですよ”って言うんだもの。
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中古車起業する前からこれまでに今まで僕が乗ったことがあるクルマ、売ったことがある...
さて中古車市場を見ると実は10年落ちの輸入車は同年式くらいの国産車よりもかなり安い。店頭価格もそれにつれてもちろん安いけれども
僕は車の仕入れと販売をしているが、サラリーマン時代から自分の乗っていた車を入れる...
それと、もう一点は社外パーツはなるべくつけてないほうがいい、例えばメルセデスのSL(R129)のAMGだかロリンザー仕様というやつはどうも年を経るといけない。古臭さを加速させてしまう。変に車高が低かったりして手垢感をそこかしこに演出しまくる。
僕は輸入車の仕入れと販売をしている。「輸入車」専門である。リスクは高い。「庶民派...