中古車起業　輸入車だとこんな感じ

前回の続き書きます。古い輸入車の話、六本木ヒルズから出てきたシリーズ?デイムラーダブルシックスのこと、それからマセラティビトゥルボスパイダー、おそらく９０年代初頭のモデル赤、フルオープンにして外苑東通りすっ飛んでった女の子、あぁいうの見ちゃうと中古車の値段相場は関係なくなってくる気がする、前出のマセだって５０万も出せば十分買える。２０年以上経つとさすがにアシにはできないしパーツも本国調達が費用になってきたりして手間がかかる。やっぱり１０年から１５年くらい前のモデルがいい、きちっと整備されているクルマならば５年で１０万キロ乗ってがたがたになってる車なんかよりずっと程度がいい。
　それと、もう一点は社外パーツはなるべくつけてないほうがいい、例えばメルセデスのＳＬ（Ｒ１２９）のＡＭＧだかロリンザー仕様というやつはどうも年を経るといけない。古臭さを加速させてしまう。変に車高が低かったりして手垢感をそこかしこに演出しまくる。ドノーマルがいい。当時のカタログから抜け出てきたようにビカビカにして乗っているとホント文化遺産を継承している記念館のオーナーみたいでかっこいい。で、不思議なんだけどそういうクルマって都心、で見ることがやはり多い。広尾だ麻布だなんて歩いてるとホントよく遭遇する。今、思い出してもとても印象に残っている、ジャガーＸＪＳーＶ１２とかサーブの９００オールドモデルとか・・・ちょっと待ってください、長くなりすぎましたね・・・これじゃいつまで経っても日本のクルマとの違いにいけませんね・・・じゃ、今回は３部作ということで、また続き書きます。では・・・